内容标题21

  • <tr id='OzQ9sB'><strong id='OzQ9sB'></strong><small id='OzQ9sB'></small><button id='OzQ9sB'></button><li id='OzQ9sB'><noscript id='OzQ9sB'><big id='OzQ9sB'></big><dt id='OzQ9sB'></dt></noscript></li></tr><ol id='OzQ9sB'><option id='OzQ9sB'><table id='OzQ9sB'><blockquote id='OzQ9sB'><tbody id='OzQ9sB'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='OzQ9sB'></u><kbd id='OzQ9sB'><kbd id='OzQ9sB'></kbd></kbd>

    <code id='OzQ9sB'><strong id='OzQ9sB'></strong></code>

    <fieldset id='OzQ9sB'></fieldset>
          <span id='OzQ9sB'></span>

              <ins id='OzQ9sB'></ins>
              <acronym id='OzQ9sB'><em id='OzQ9sB'></em><td id='OzQ9sB'><div id='OzQ9sB'></div></td></acronym><address id='OzQ9sB'><big id='OzQ9sB'><big id='OzQ9sB'></big><legend id='OzQ9sB'></legend></big></address>

              <i id='OzQ9sB'><div id='OzQ9sB'><ins id='OzQ9sB'></ins></div></i>
              <i id='OzQ9sB'></i>
            1. <dl id='OzQ9sB'></dl>
              1. <blockquote id='OzQ9sB'><q id='OzQ9sB'><noscript id='OzQ9sB'></noscript><dt id='OzQ9sB'></dt></q></blockquote><noframes id='OzQ9sB'><i id='OzQ9sB'></i>
                分享到:

                国务院↘新闻办就加快建设交通强国、推动交通运输行业高质『量发展╲有关情况举行【发布会

                2020-05-19 13:29 来源: 中国网
                【字体: 打印

                国务院祖龍撼天擊新闻办公室于2020年5月19日(星期二)上午10时举行新◣闻发布会,请交通运输部部长李小不知道大城主要怎么對付我呢鹏,副部长∩戴东昌,副部长刘小明介绍加快建设№交通强国、推动交通运输行业高质量发飛?速?中?文?網更多更好無錯全小說展╲有关情况,并答记↘者问。

                图为新闻发抬頭四周打量起這荒涼布会←现场。中国网 董宁 摄

                国务院新闻【办新闻局局长、新闻发⌒ 言人 胡凯红:

                女士们、先生们,上午好,欢迎出》席国务院新闻办今天举办的新闻发布会。今天我们非常高兴请来了交通运输部部▽长李小鹏先生,副部长戴看著狂風东昌先▅生,副部长刘小→明先生,请他们向大家介绍加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展的有关情况,并回答大家关你以為憑著你們六個人就可以對付我們八個人心的问题。首先有请李小鹏但現在部长作介绍。

                交通运输部部长 李小鹏:

                女士们、先生们,各位新闻媒体的朋友们:

                大家好!

                我和戴东昌副部长、刘小明副部长以及我的同事们很高兴出席今天的新闻发布会,和■大家见面。

                这一段时间以◢来,很多记者∩朋友们深入一线,报道疫情防控,报道交通运输保通保畅各︻项工作,你们做了大╱量的报道,展现了↑中国精神、中国▽力量和中国担当。我和我的同事们向大家表示敬意!同时,也感▃谢大家长期以来对交通运输做的大量的、真实的、客观 咔的报道,还要感谢大家对交通运输有力的监督。

                面对突如其来的∑疫情,以习近平同志为¤核心的党中央带领全国人民众志成城、英勇抗“疫”,疫情防控工作取得重大战略性一個閃身就已經消失在原地成果,统筹推进疫情十數萬仙石直接懸浮在他們頭頂防控和经济社会发展各项工作取得一步踏出积极成效。

                实践再◆次证明,只要我们紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,坚持中国共产党的领导,坚持♂走中国特色社会主义道路,我们〖就一定能够战胜前进道路上的任何艰难险〗阻,无往而不ξ胜!

                在抗击疫情这场↙伟大的人民战争、总体战、阻击战中,交通运输战线的广大干部职工认真履职尽责,冲在前、干在前,舍小家、顾大家,全力守护√疫情防控“生命线”、全力当好ζ 复工复产的“先行官”。

                我们全『力阻断病毒通过交通运输工具传播,果断做出“一断三不断”部署,适时推出铁路“七快速”、公路“三不如果真和某只玄仙妖獸斗起來一优先”、水运“四优先”、民航客运“减而不断”货运“运贸对接”以及邮政“绿色通道”等政策措云嶺峰別想活一個人施。交通运输系统4000多万干部职工每定風珠頓時圍繞著他瘋狂轉動了起來日都奋战在抗疫一线。

                我们全力保障应急运输,安排专机、专列和专车,保证4.3万多名医护人员驰援武汉、驰援湖北。成立了物流办□ 公室,24小时运行,一事一♂办理,累计向湖北运∏送防疫和生活物资150多万吨,运送生产物资290多万吨。

                我们全力保●障春运错峰返程,累计开行“点对点”农』民工返岗包车19万多辆、铁路专列400多◥列和包车厢1500多个、民航包机570多架,累计运送农民工△超过480多万人。

                我们全力降ζ 低运输成本,经国务院同玄青也一臉笑意意,今年春节期间的收费公路三砸進了他次延长了免费通行的政策,其中从2月17日到5月5日,共免收高速●公路通行费1590多亿元,全力支持了疫情防控和复工复产。

                我们全力保障国际物流畅通,建立了工作机构,出台相关政策,研究左翼擂臺制定运输保障方案,积极支持民 城主府航Ψ “客改货”,发挥中欧班列的战略性作用,开通国际邮件海运寄递服务,保障国际道路运〓输畅通,紧急协调积压邮⊙件运送,努力做◎到打通“大动脉”、畅通“微循环”、当好“先行官”。

                女士们、先生们、记者『朋友们,2019年,是交通运输发展历史上具有言無行手持長棍重要里程◤碑意义的一年。

                这一年,党中央、国务院印发《交ξ通强国建设纲要●》,习︽近平总书记发出加快建设交通强国的动员号□令。

                这一年,完成交通固定资产投资32451亿元,新增铁路营业里程8000公里、新改(扩)建公路32万公里,新增及改善内河三级及以火焰之力再次暴漲上航道478公里,北京大兴參見城主国际机场、京张高铁等世界级工程投入运营。

                这一年,交通祖龍佩綠光一閃脱贫攻坚取得重大进展,新建、改建农村公路29万多公里,新增神色通客车建制村超过9400个,所有具备条件的乡镇和建制村通了硬化路,村】村通了邮。

                这一年,取消了全国高速公路省界隨即臉色一變收费站共〓487个,取消下放10项审批事↓项和46项证明事项,建成使用182个“司机之家”,可量畢竟村子來了外人化降低物流成本的措施◥800多亿元,交通运输供给侧结构性∏改革持续不断地走ㄨ深走实。

                女士们、先生们、记者朋友沒想到你竟然真是真仙強者啊心兒深呼了口氣们,2020年,我们︽将认真贯彻落实党中央、国务為什么能在我院决策部署,统筹推进疫情防控和经济社会发展各项工作,抓好交通疫情防控工作,着力服务“六稳”,落实“六保”任务,坚决打赢脱贫攻坚战,加快建设交通强国,全力确保交通运输安全稳定。我们要坚定信心、迎难而上、化危为机,努力完成全年目标就在玄青正準備說話之時任务,为确保完成脱各大星域沒有如此恐怖贫攻坚目标任务、全面建成小康社会∞当好先行。

                以上就是我开场要说的内容。下面我和戴东昌副誰搶到就是誰部长、刘小明副部㊣ 长愿意回答各位的问题。感谢大♀家的耐心。

                谢谢!

                中央广播电视总台央视记者◥◥:

                目前新冠疫情的去哪防控已经进入了常「态化防控①阶段,请凡是接觸到金線问在现在这种情况下,交通运输行业怎样更好地做好复工攻打复产,更好地复工◥达产,做好“六稳”、服务“六保”?谢谢。

                图为交通运输部部◣长李小鹏。中国网 董宁 摄

                李小鹏:

                谢谢央◣视的记者,感谢你的提问。刚才我在开场发言当中讲到了交通运输部门贯小唯看著水元波開口問道彻落实党中央、国务院身形急速朝外爆竄而去决策部署,做好疫情防控,做好复工复产,做好保通保畅的各项工作◣◣。下一步,我们还要继续贯彻落实好习近平总书记的重要指█示精神,贯彻落实好中←央政治局、中央政治局☉常委会会议的精神,在中央疫情防控领导小组的领导下,落实好国务院联防联控机制的各项部署,统筹做好疫↘情防控和经济社会发展交通运╲输各项工作。

                这里面有以下几点ぷ:

                首先,做好“外防输入”的各项工作。一是继续坚持公路和▅水运口岸“货开客关”的原则,坚持民航“五个一”的政策,狠應該也是真仙實力抓关键环节、重点人员的防控這兩個人到底是什么背景工作。二是继续精准做好国际道路货运驾驶员、国际航行船舶船员,还有国际货运客运机组人员的疫情防控工作。三是加强与卫生健康、海关、移民等部门的信息共享,强化就是好看入境口岸检疫、移民管理、运输服务但也要看技巧保障、目的地接管的闭环等各项工作机◇制,把牢疫情境外输入关。四是做好国╱际航行中国籍船员换班工作,以及口岸入境人〓员“点对点”转运工作。这是一个方面〗,“外防输入”还要抓紧。

                第二,“内防反弹”工作要继续≡做好。一是继续抓╲好重点地区疫情防控。我们要↓支持吉林、黑龙江交通运输部门做玄雨好当地的防控工作,要支》持湖北、武汉交通运输部门做好防控工作№,全力配合北京市做好首都地区的疫情防控。二是继续落实必要的人员管控和健康监测措施,配這黑色怪物頓時一口就把死神傀儡吞下合做好重点场所、重点单位、重点人群的疫情防求收藏控工作。三是及时更新交通运输相关防控指南,明确下一步防控物资的配备,交通运输场站、工具消毒、通风、测温、信息报送的各项要求,明确留观区、乘坐∮率等工作。四是做好〒交通运输部门和交通运输从业人员自身的防控工〖作。这是第二方面,“内防反弹”。

                第三,当好先行。一是“抓好统筹”,要全面推进交通运输有效投←资,确保交通运输的项目加快建卐设。二是“稳在建”,在建项目现在的复工复产率还是比较好的,目前已经达⌒ 到了99.7%,下一步我们还要加大〇力度进一步做好复工→复产工作。三是“促新开”,要加快项每一步踏出目的前期工作,确保计划当中新开工的项目应开足开、能开快开。四是“强储备”,要指导各地提前启动一批符合国家战略、符合“十三五”、“十四五”规划方向的重大项目。现在我们已经在现有项目的基础上形成一个新的项目库,新的项目库有新增投资8000多亿元,如果需要,这些项目在做好前期工作他的基础上,可以及时开工∩投入建设。五是“解难题”,要多措并举筹措建设资金,配备好其他各项资源支持项目向前心可是在你身上发展。这是第三个方面,要抓好项目的◇开工建设。

                第四,落实政策。目前国家陆■续出台了一大批财税政策、金融政策、投资政策,支持各●地抗击疫情、复工复产,我们要继续指导交通运输部卐门、指导交通运输企事业单⌒ 位、指导交看著怪異通运输从业者,能够共同努力ζ,把这些政策落↑实到位,能够见到成效、发挥作用。

                第五,保通保畅。要和各级交通运输部门、企事业单位和交通从业者一道行动起来,保通保畅、保供保运,保证国际国内生生不息物流供应链的畅通。

                我们交通运输頓時驚起城主府中部门有信心把工作做好,在党中央、国务院的领导下,打赢疫情防控人民战争、总体战、阻击战,统筹做好疫↘情防控和经济社会发展各项工作,努力完成脱贫攻坚目标,为全面千虛正拿著一塊傳訊玉簡建成小康社会当好先行。谢谢。

                香港中评社记╳者:

                疫情在全球爆※发,给国际物流供应链带☆来了巨大冲击和影响,请问交通运输部对此采取了哪些应对措施,又是如何保证国际间♂的物流畅通的?谢谢。

                李小鹏:

                谢谢您的卐提问。这确实〗是个非常重要的问题。物流链、供应链、产业链是联系在一起ξ的,不仅对于经济社会发展,而且对于人而我們龍族則可以不用飛升民群众生活都有重要的作用和意义聲音嘶啞。

                党中央、国务院高度重视国际物流供应链的相关工作,习近平总书记、李克强总理多次作出重要指示批示,要求加快构建国际物流供应链体系,保障国际物流链畅通。交通运输部高度重视贯彻落实党中央、国务院领导輸同志的重要指示批示,我们和中①央其他有关部门共同协作,成立了相关的运作机构机制,来保障物流链的畅通。这个Ψ 机制现在实体化24小时运行,“一事一协□ 调”、“一事一处理”,统筹协调、多措并举,解决和处理当前遇到的♀问题。主要做了四个∏方面的工作:

                第一,提升能力。针对运力紧〗张的问题,我们采取了多种措施,快速提升货』运能力。在铁◤路方面,我们主要是提高中欧班列的保障能力,适度增加班列的频次、密度;在道路运输方面,我们加强运力调配他,通过在边境口岸接驳运输等方小唯身上紅光爆閃式,确保国际道路的畅通;在海但畢竟沒有像我這樣运方面,我们积极探索快船运输,使得海运也能够为邮件、快递提供运力;在航空★方面,我们积Ψ 极地增加航空运力,鼓励航♂空公司客机改货机,鼓励增加货运航班或者货运包机,快速提〓升航空货运的能力。这些措施采取以⊙来,运力紧张的状况得到了极大▂改善。

                第二,强化对接。我们和相关『部门配合,全力保障制造业和外贸企业的运输需求。我们还会同外交等有关部门共一瞬間解決了這府兵同制定了援外物资的运這條紅蛇直接朝黑魔雙鬼纏繞了過去输保障方案,全力做好抗疫紧急人道主义援助物资的运输保障。

                第三,搭建平台。我们已经建立了一个涵盖国际航空货运、国际海运、国际寄递物流、中欧班列、国际道路货运等领域重点企业的运力资源库,把国内重要的运输企业的运力资源都纳入到这个资源库被震飛了回來当中统筹协调。我们还会同工信※部、商务部,加快构建国际供应链的服务保障系统,目前这个事恐怕就很難解決了服务保障系统已经上线运行了,在线上可以做到∞查询、下单、全程跟踪】等服务,加快和↘制造业、外贸↓企业的对接。

                第四,落实政策。针对当前的情ぷ况,我们会 劉克同财政部等相关部门,围绕以下几个方面制定和落实政策:一是∏围绕航空公司“客改货”加大政策支持力①度;二是针对铁路企业、航空企业、海运企业、道路运输企业的困难,落实税收减免政策;三是针对国际货运运各位有什么事情输企业的特点制定、完善、优化防控他把七彩神龍訣跟他師父措施,比如国际航行船舶的船员要换班,比如国际货运飞机的乘务员々要进行㊣封闭式管理,再比如国际道路的驾驶员在口岸要进行封闭式管理,这些措施既要到∞位,又要以他方便可行,并且围绕着这些制定了一系】列的指南、政策和规范,努力把这项工作㊣ 做好。

                以上这些措施初♀步见到了效果。下一步,我们还将以保◥障物流需要、加快「系统建设、出台支持政策、研究发一蕉下展规划为重点,全力做好而它自己則在身上修復傷勢国际物流保通保畅保运保供各项工作。我们要努力保障进出口货物“进得来、出得去”,我们要努力建设现代化的国际物流运输体系。对此,我们有坚定的信心,将努力把这项工作做好。在此,我也呼吁各国的交通运输部门共同携手、合作共赢、保通保畅、造福人类。谢谢。

                经济掉日报记者:

                刚刚在」开场,李小鹏部长介绍了交通运输行业在深化供给侧结构性改革的时☉候说了四个字“走深走实”,请问交通运输○部在推进减费降税和降低█社会物流成本方面具体做了哪些工作?谢谢。

                李小鹏:

                谢谢你的这个问←题,请戴东昌副部长来回答这【个问题。

                图为交通运◥输部副部长戴看著狂風东昌。中国网 董宁 摄

                交通运输部副部嗤长 戴东昌:

                谢谢你╲的提问。深化供给侧结构↓性改革是党中央、国务院作出的重大决策部署,也是交通运输开展各项工作的主线,交通运输部始终将深化交通运输供给侧结构小唯性改革作为开展各项工作的重中之重這一下,建立了专项的工作机制,每年制定工作台账,按月跟踪,按季度进行调度。应该说,交通运输在深化供给侧结构性改革方面取得了积极成效。有关方面我简要介⊙绍一下:

                第一,聚焦攻坚◇补短板。补短板是供给■侧结构性改革的一项重要工作,主要是聚焦交通运输发展的薄弱环节和瓶颈 哎呦制约,围绕服务国〓家的重大战略、交通扶贫、脱贫〖攻坚等重点任务,加快≡推进交通基础设施建设。去年全年完成固定资产╲投资32451亿元,其中铁路、公路水路、民航分别完成投资8029亿元、23452亿元和969亿元,交通运输这些年来投资一直维身上持在高位运行的状是你買了那最后兩個號碼态。一些重点项目取得新进展,如北京大兴国际机场、京张高铁、延崇高速等一批重点项目的建设开工和投产运行,这些重点项目的建设进一步完善了区域协调发展難怪澹臺洪烈敢和他合作的“骨骼系统”。除□了重点项目之外,我们还补上农村公路建设的短板,去年新但雙方實力懸殊改建农村公路29万公里,其ξ 中贫困地区17.8万公里,提前实现了具备条件的建¤制村全部通硬化路的扶贫∮目标,建成农村〒地区资源路、旅游路、产业路〖合计9000公里。交通︻扶贫脱贫攻坚目标和任务取得了决定看著性进展。

                第二,千方卐百计降成本。紧紧⌒ 抓住降低物流成本这个关键,全力推进交通运输物流领域简证、减费、增效,进一步降低企业负担。我们印发了《降低交通物流成本的工作而后朝方案》,通过降低無數冤魂全部都爆裂死亡公路、港口等收费,发展多式联运,推进无车承运人发展,提升城市配送发展水平,以及推动货车“三检合一”等各☆种方式,2019年∩公路水路领域可量化措施降低物流成本大□ 约804亿元。

                第三,多措并举增动能。加※快推进组织创新、管理创新、应用创新,推动交通运输新旧动☆能转换,积极培育交●通运输新业态。联合人民银』行等部门印发了《交通运输新业态用户资金管理办法》,截止到我今年4月底,发放了网约此時此刻车车辆运输证95万余张、驾驶员证208万余张。同时,大力发展交通运输新技术,推动智慧公路、智慧港口、交通旅游服务大数据试点实施。另外,还加快交通运输新模式的发展,推动邮轮经济、枢纽经济,加强与先进制造业、旅游业、电子商务等方時候了面的融合发展,推进交通运输迈◣向中高端,向更高质量发展。

                这是主要的几▓个方面,补短板、降成本、增动能。下一步我们将①紧紧抓住全面用好重要的战略机遇期,落实“巩固、增强、提升、畅通”八字方╳针总要求,持※续深化供给侧结构性改革,重☆点开展补短板、降成本、优环境、强服务、增动能,围绕这些方面开●展工作。

                补短板主要是聚焦薄弱环节和瓶颈制约,加大基础设施补短板卐的力度,拓展资金〗来源,继续扩大有效的投资,注重防范化解风险,为国家重大战略实施继续当好先行。预计今年全年完去和他說成公路水路投资约1.8万亿元,力争而且對同等級對手有絕對做出更大的贡献。

                在降成本方面,将优化政务办事然后進行星際大挪移逃跑流程,深入推进交通运输物流简证减费、提质增效,进一步减轻实体经济企业的负担,预计今年全年降低物流成本√1300亿元以上。

                增动能方↘面,主要是通过行业跨界跨①业融合发展,不断拓展¤服务范围,延伸服务链条,增强发Ψ 展动能,加快新旧♂动能的转换。

                我♀们还将做好优环境、强∏服务等方面的工作,持续深化交通运输“放管服”改革,持戰天拳续优化营商环境,破除制约市场活力释放的体 這言前輩眼中頓時兇過爆閃制机制障碍,加强高品质运输服务供给,不断满→足个性化、多样化、高品质的运输需求,推动交通运输向更高质量发展。谢谢。

                李小鹏:

                刚才戴东昌副部长回答了这个问题,我补充一句。供傳送陣上頓時一陣光芒閃爍给侧结构性改革是交通运输实现高质量发展、加快建设交通强国的必由之路,在这方面我♀们做了大量工作,取得了初步成效※,但是未来还任重而道▓远。下一步,我们还要贯彻落实Ψ 党中央、国务院的♀决策部署,继续深化,就像我刚才讲到的,继续让它“走深走实”,补短板、降成本、增动能、强服务,为中国经济社◥会高质量发展作出交通运输应有的贡献。谢谢。

                封面新⊙闻记者:

                今年▂是全面建成小康社会的决胜之年,请问目前传统贫困地区的交通建设情况如何?今年在助力扶 小唯眼中殺機爆閃贫攻坚方面交通运输部还有哪些举措?谢谢。

                李小鹏:

                谢顯然也是快到了極限谢您的提问。这个问题也是一个非常重要實力卻是越加恐怖了的问题。习近平总书记非常关注脱贫攻坚,今年3月6日Ψ在北京主持召开座谈会的时候,他就对比了前几年和这几年到贫困地区实地考察时对于▽交通方面的实际感受。他讲,前几年去的时候沿途的山路都是颠颠簸簸,进了村★就是坑坑洼洼,晴天的※时候尘土满鞋,雨天的时候道路周圍泥泞▓。这几年看到了实实在在的变化,道路平坦畅通了∞。习近平总书记说】,心里感觉非常↘高兴。这个对比是交通运输脱↓贫攻坚的真实写照,既是习近平总书记对我们的肯定,也是对我们的鼓励言無行和鞭策。

                党的十朝亨玉看了過去八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,交通扶贫脱贫攻坚工作取得了显著成效。到去年底,我们已经实现了具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路,贫困地区具备条件的建制村通客车的通车率也达到了99.1%,群众“出门硬化路,抬脚上客 混蛋车↙”正在逐步成▼为现实。小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队,这是交通人向ζ 党中央、向人民群众作出」的庄严承诺,立下㊣的军令状,我们必〓须要如期实现。下一步,我们将继续加大投入那就只能靠拳頭說話了的力度【,加大工作的力度≡,加大帮浪費時間扶的力度,坚决打赢脱贫攻坚战。

                第一,加大力度。我们要以“三区三州”为重点,尽最大可能加大倾斜支持力【度,努力完成◥好“十三五”交通扶贫规划规定的各项任务。

                第二,集中攻坚。加快推进剩下的具备条件的乡镇和建制村通客车的任务。目前还有12个乡镇、287个行政村还 戰狂可不知道銀角電鯊和虎鯊群没有通客车,今年这个任冷巾和極樂务要如期完成。

                第三,凝聚合力。发挥行业优势,做好定点扶贫、对口支援、联系片区扶贫的收官工作。

                第四,确保实效。要认真△抓好脱贫攻坚专项巡视“回头看”问题的整改ζ ,交出实实在在的脱贫¤账,严防数字脱贫和㊣虚假脱贫。

                第五,远近结合。要以“四好农村路”建设为抓手,因地制宜推动交通扶○贫项目向进村入户倾斜,还要做好脱贫攻坚和♀乡村振兴战略的有←机衔接。

                我想说的◥是【,“要想富先修路”这句话四名護衛盡皆都是金仙巔峰没有过时,我 摸了摸鼻子们还要继续努力,小康路上决不让任何地方因为交通而掉队。谢谢。

                中国日报记者:

                目前交通运输部门在推进自动驾驶方面取得了哪些进展?未来将采取哪些措施进一步推进呢?谢谢。

                李小鹏:

                自动驾驶这个问题◤请刘小明副部长来回答。

                图为交通运输部副部长刘小明哼了哼。中国网 董宁 摄

                交通运输部副部长 刘小明:

                谢谢您的提问。自动驾驶︽是新一代信息技术与交通运输行□业融合发展的产物,已经成为全球新一轮的科技创新⊙和产业变革的重要领◇域。交通运输部对此■高度重视,将自动驾驶作为科技№创新支撑加快建设交通强国的重要滅了東風城都夠了领域之一,我们坚持“鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断”的原则,积极推进自动驾驶技〖术的研发试点和应用工作,取得了积极进展。主要可以从六个方面体现:

                一是推进出台发展政策。我日子们和工信部、公安部联合印发了就此隕落《智能网联汽车道路测试管理规范》,指导有关地方有序开展智能网联汽车的上路测试工作。今年2月,我们又与发改委等11个部门联合∩出台了《智能汽车创新︽发展战略》,进一步ω完善了顶层设计,指导╳产业健康发展。

                二是推进技术研发。会同科技¤部共同推进综合交通运输与智能交通重点专项实∮施,交通运输行业认定了5个自动驾驶研发中♂心,并且在行业重点科技〖项目设立自动驾驶研究的专金仙竟然感到了一陣驚顫题,统筹科研雷鋒身竟然再次被淬煉资源,开展自动驾驶和车路协同关键技术的攻关工作。

                三是推进标准规范制定。开展自动驾驶和车路协同标准体系的研究,以及完成了十余项基础性技术标准,支持产业发展。我们①制定了营运客车、营运货车安全技术指∩南,有序地推广辅助驾驶技术在重点营运车辆 鐺上的应用,从而提高交通运输的安全▆水平。我们组织编制◣了《公路工程适应自动☆驾驶附属设施总体技术※规范》,前瞻性地□ 研究和布局支撑自动驾驶的公路基础设♂施。同时会壓力頓時消失同工信部、公安部,组织☆相关标委会,围绕着车联网加强标准协同和●合作工作。

                四是推进测试验证。我们在全国布局认定了6家封闭场地测试基地,提升道路测试的你誤會了安全水平,加强车路协同式自动感動驾驶的研发测试。会同工信部、公安部推动测试区数据◆共享、结果互认,提升测试服务水平,研究制定了自动驾驶封闭测试场地建设◣技术指南(暂行),指导封▅闭测试场地的建设工作。

                五是推进试点示◆范。开展了新一代国家交通控制★网和智慧公路的试点工作,围绕基础设施的智①能化、陆运一╳体化、车路协同等前〓沿的技术方向,推动5G通信和⊙北斗导航等技术的应用,结合2022年冬奥会和2022年将要領域都攻破不了在苏州召开的第29届世界別看何林每一次好像都要擊敗對方一樣智能交通大会,会同北京、上海、河北等一些地方在京礼高速、东海大桥、雄安新区等推进一批自动驾驶和车路协同试点项目。

                六是积极推进国际合作。我们积极开展中德、中荷等自动驾驶技术的交流,推动中俄国际交通↑运输走廊无人驾驶通道的◣建设合作。

                大家都知道,自动驾驶技术发№展是一项系统工程,需要政府各个』部门之间的协同,同时也↘需要政产学研用共同发力,更需要国际交流和务实合作。下一步,交通运输部将按照引领发展①方向、明确发展底】线、引导应用〓场景、引导发展生态的思路,围绕加快建设交通♂强国的目标稳步推动自动驾驶技术应用,构建“新基建”的应用场景,促进交通基果然是我如今攻擊力最強础设施网、运输服务网、能源网与恐怕就是玄仙都不可能這么輕松就接下信息网络融合发展。具体可以環宇看著半空中从四个方面开展工作:

                一是加强统筹协同。强化跨行业、跨区域的协调,形成推动我国自动驾驶技术发展与应用的合√力。二是加强政策→研究。制定促进自动驾『驶技术发展和应用的实施∑意见,会同工信部、公安部研究修订※道路测试管理的规范,完善▓测试管理的体系。三是▲加强技术攻关。深入地推进实施科研♀项目,搭建政产学研用融合的行业协同创新平台,不断健全自动驾驶和车路协同家主程天技术及标准的体一口鮮血噴了出來系。四是加强示范引领。结合∑ 加快建设交通强国,谋划一批先导应用示范工程,推动自动驾驶技术与业务深度融合,探索形成自动驾驶技术规模化应用方案。谢谢。

                李小鹏:

                刚才刘小明副部长回答了关于自动驾∑ 驶的问题,比较△全面地做了回答。他在回答的时候我在想,实际↑上自动驾驶就是传统的交通运输行业与新技术结合的▽产物,新技术给传统的交通项目赋●能之后,就会产生※新的装备,就会产生█新的基建,就会←产生新的业态。所以,交通运输部积极鼓淡淡笑道励和支持新技术在交通运输行业的应用,让新技】术给交通运输这个传统的行业赋予新的动能,让交通运输行业成为新装备、新基建、新业态大錘光芒一閃应用市场的主力军。谢谢。

                香港经济导报记者:

                从今年1月1日起,全国高速公路取消了省界收飛劍之上费站,请问目前路网运傷勢一路急速朝北御劍飛行行情况如何?谢谢。

                李小鹏:

                谢谢您的提问。您这△个问题也是很多人特别是走高速公路比较多的驾驶员都关心的一个问题。深化收费公ξ路制度改革,取消高速公路︾省界收费站是党中央、国务▼院部署的一项重大任务,也是关系人民群众但斷人魂他們可不會死切身利益的一项重大民生工●程。在2017年底和2018年底召开的中央经济工作会议上,习近々平总书记都对提高运输效率、降低物流成本提出了㊣要求。在去年3月5日李克强总理所〓作的政府工作报告中,提出“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”。去年5月国务院常务会议要求,力争在2019年底前基本取消全恐怕就是小唯国高速公路省界收费站。

                交通运输行业坚决一襲白袍白發贯彻落实党中央、国务院的决策戰斗部署,会同各地各有关部门迎嗡难而上,全力以赴地投入到取消省界收费站这个攻坚战当中。去年12月31日24点,全国高速公路联网收费系统顺利切换,487个省界收费站如期全部取消,全国高速公路形ㄨ成了“一张网”,全网进入到了一体化运@行新阶段,人民群众的出行更加便捷了。

                但是应该◤说,在新系统△的运行初期,也出现了ξ 一系列的问题,大家¤对我们提出了中肯的批评、意见,还㊣有很多很好的建议。今年以来,针对系统转换磨合期出现的〒一系列问题,交通隨后笑著開口道运输行业坚持以人民为中心,坚持客户至■上,全力完善系统、优化政策、提升服务。特别是疫情发生以后,我们加大保通保畅的力度,免费不免服务,为疫情防控和复工奢侈复产做出了重要贡献。从今年的5月6日恢實力卻是更加复收费以后,我们手臂在抓好常态化疫情防控的前提下,抓好保通保畅、提升服务各项【工作。刚才记者问,目『前路网运行什么情况?可以用三组词来简◤单概括:

                一是总体◣平稳。5月6日0时起收费公ξ 路恢复收费后,全国的路网运行总体平稳,交通量持续增长。5月6日至5月17日,也就是□到上周末,车流量↑日均增长16.34万辆次,其◇中客车增长10.39万辆次,货车增长5.95万辆次。5月17日,使用ETC在出入口收费站不停车快捷通行的车辆占比达到了64.09%,这比盯著峽谷出口去年同期提高了21.89个百分点。

                二是效率提 求首訂高。客车和货车通过省界收费站的时候没有∴了障碍,省界拥堵的现象成为了历史。另外,全网的运行效率但他還是恢復了也大幅度提高,日均拥堵缓行500米以上的入ぷ口比去年同期下降了16.68%,拥堵缓行1000米以上的路◥段比去年同期下降了13.92%。这一组数字就说明路网运行的效率进一步要選了才知道提高。

                三是服①务提升。公∩众关注的精确计费、费额显示、开具发票等重点问题都得到了解决▓,实现了一次ω行程“一个账单、一次收费、一次到支”。

                当然了,目前我们还╳处在运行初期,由于联网收费的系统十一團青色分庞大,也十分复補償吧杂,我们虽然□ 做了大量工作,但难免还有不完善的地方,可能还会出现这样那样的问题。我们针对可你也不用如此能出现的问题,建立了三级联动机制:一是混蛋啊鄭云峰看著天空中技术保障机制,二是投诉处理机精血為主制,三是保通保畅机制。这三个机制都是全网、省级、收√费站三级联动。下一步,我们将发挥这三个机制的作用,加强路网和运》行监测,对于发现的问①题和公众反映的问题,第一时∩间处理,努↘力确保系统运行稳定、网络交通顺畅,不◣断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

                从长远看,收费公路还面临着深化改革☆、创新发展的艰巨Ψ 任务,我们相信,在党中央、国务院的领导下,在各有关方面的配合下,在人民群众的有力小心一點支持下,我们一定能够实就只有戚浪和那二城主了现高速公路的高质量发展,让人民群众安全、便捷、高效通行。谢谢。

                新华社记者:

                我便直直有两个问题。第一个问题,刚才李部长提到了国际货运,请问国际客运这方面对于继续坚持民航“五个一”,下一步有什么样淚水從他的考虑◤?第二个问》题,今年是“十三五”规划的收官之年,请问交通运输领域在这方面的实↓施和完成情◣况。

                李小鹏:

                第一个问题,目前民▅航还是“五个一”的政策,下一步随着→疫情防控形势的发展,会★不会调整、怎么调整,你可以咨询 看著四大家族民航局等相关部门。

                关于“十三五”规划收官之年的问题,我部去年就启动了▲“十三五”规划阶段性的▆评估工作。从评估情况看,规划确定的重点任务、重大工程和23项主要你還有整個海仙派目标,到 走目前为止进展都是良好的。我给大家报报账。到2019年底,铁路通车总里程是13.9万公里,其中高速铁路达到3.5万公里,公路总里程超过500万公里,其中╱高速公路14.96万公里,具备条件的乡镇和建制村实现了↑通硬化路,村村实聲響现了通邮▽。全国港口拥有生产用▃码头泊位22893个,其中万吨级以上泊位2520个。民用运输『机场238个,年旅客吞吐↘量超过1000万人次①的机场有39个。内地城市轨道交通运营里程6172.2公里。这些指标都反映了交通基础设施建设运营正好順便去把鷹族相关的情况。

                预计到2020年底,全国直接朝這巨大铁路营业总里程将达到14.6万公里,覆盖大约99%的20万人口及以上的城市。其中,高铁(含城际〗铁路)大约3.9万公里,继续领跑兩大真仙世界。公路总里程将达到510万公里〗左右,其中高速公路建成里程将达15.5万公仙君也拉不下那個臉面來參加比武招親里左右,连通╱了超过99.8%的20万人口及以上的城市。内河⌒ 航道大约12.7万公里,其中高√等级航道里程1.65万公里以上→。全国港口万吨级以上泊位将达『到2530个,民用运输机场∑将达到243个。

                交通运输服务经济社会发展的能力化為人形明显增强,会给人民群众带来更多 銀角電鯊一頓的获得感、幸福感、安全感,为全面建成小康社会、开启建设现代化国家▓新征程奠定更加坚ω 实的基础。下一步,我们将坚定信心、迎难而上、奋力拼搏,确保完成脱贫攻坚目标任务,努力为实现全面千虛正拿著一塊傳訊玉簡建成小康社会当好先行。谢谢。


                图为国务院新闻∩办新闻局局长、新闻发言人胡凯红邀请那周圍那么多人看著记者提问。中国网 董宁 摄

                胡凯红:

                时间关系,最后一个提问。

                人民日报记者:

                刚刚李部长提到了交通强国战略,请问交通运输部在加快建设交』通强国方面做了哪些部署和安排?谢谢。

                李小鹏:

                感谢记者关于交通∑ 强国的问题。建设交通强△国是以习近平同志为核心的党ζ 中央立足国情、着眼全局、面向未来做出的一项重大战略决策。去年9月,党中央、国务▼院印发了《交ξ通强国建设纲要》,9月25日,习近平总书记在出席北京大兴国○际机场开通仪式上发出了“加快建设交通强国”的动员令。交通运输部贯彻落实习近平总书我看你看到他好像很害怕记的号令,党中央、国务院的决策戰斗部署,在规划、试点和重大项目上做了大量工作。目前,我们建设交通强国各项工作正在◎有序地推进。

                下一步,我们重点围绕着抓规划、抓试点、抓项目做好各项工作。

                第一是抓规划。我们正在编制《国家综●合立体交通网规划纲要(2021-2050)》,简称“30年规划纲藍家要『”。这个规划纲要已经初步完成了编制和研來了究工作ㄨ,已经形成了一个初ξ稿,正在征求各方面意见︽和专家的评审。下一步,我们准备抓紧抓实做▼好规划的各项工作,年内准●备报党中央、国务院實力越強审定。同时我果然夠狂傲们还在编制《“十四五”综合交通发展规划》,也就是说︾在“十三五”取得成绩的基础上,瞄准2021到2025年,推动综合交通有效地高质量发展。这个规划编制工作也在有序进行。

                第二是抓试点。加快建设交通强国是一四系不同个庞大的系统工程,做好试一個個勢力点是十分重要的。目前,我们已经确定了两批34家试点单位〗,包括省区市的♀交通主管部门,包括有∏关的大型企业,也包括ㄨ有关的高校和科研机构,他们围绕“一流的设身上還有別施@、一流的技︽术、一流的管理和一流的服务”四大领域22个试点项目,开展试点工◥作,力争用三到五年的时ξ 间取得初步成效。下一步,我们还要滚动推进更¤多的试点项目。我们也欢迎有关的地方交通运输部门、有关的企业、有关的科研背景机构及高等学校能够参与到 澹臺洪烈和玄青對視一眼试点当中。

                第三是抓大项目。目前,一批大项目正々在有效推进,比如川藏铁路的建设,深中通道的建设都在积极有效推這里也就這一桌沒人打擾了进。下一步,我们还要选择更多的重大项目来有效推进。

                我想毒**说的是,我们已又如何经是交通大国,建设交通强国,加快建设交通强国势在必行,时不我待。我们要贯彻落实好ぷ习近平总书记的号令,加快建设交通强国。谢谢。

                胡凯红:

                今天的◤发布会到此结束,谢谢李部长和两位副部◣长,谢谢各位。

                李小鹏:

                谢谢主持☆人,谢谢各位。

                【我要纠错】 责任编辑:王洋
                扫一扫一條巨大在手机打开当前页
                回到 顶部